ひそかに前から気になっていたマツダロードスターに試乗しました。 エクステリア・インテリア ため息が出そうなほど、かっこいいですね。 このデザインだけでも、買う価値ありだなと思いました。 借りた車両は16インチを履いていま…

CX-5借りて乗りました。 マツダCX-5の2021年改良モデルとなります。エンジンは2.0Ｌガソリンで、グレードは、20S Smart Editionとなります。 2021年の改良で、乗り心地、ハンドリングが大きく向上…

マツダCX-30試乗しました。内外装は見たことがあり、とても質感が高かったので、試乗が楽しみでした。 パワートレーン 直４ 2.0L NA 最高出力　 115kW＜156PS＞/6,000rpm 最大トルク 199N･m…

タイムズのカーシェアでマツダ３を試乗しました。 レンタカー仕様なので、カタログには記載されていませんが、201万円～で販売されています。 年式は初期モデルですのでそれを踏まえ、ご覧いただければと思います。 幻のグレード「…

マツダの安全装備一覧について、車種ごとの機能の違いについてまとめました。 MRCC（マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール）（ロードスターを除く） マツダのレーダークルーズコントロールは非常に優秀で、MTを除き全車0㎞…

CX-30 マツダCX-30の後席の広さについて見てきました。 ペダルレイアウト 非常に良好でした。 スニーカーであれば、アクセル操作しやすいですが、仕事でクルマに乗るとき、革靴や作業靴等で運転しないといけないこともあり…

マツダがマイナーチェンジに伴い、デミオ、アテンザにおいても世界共通の車名表記に変更するとのことがわかった。 公式サイトを見ると、アテンザについては、MAZDA６へと車名変更がされています。 なぜ車名変更をするのか？ 日本…

マツダアクセラの後継者である「マツダ3（スリー）」です。 梅田のマツダブランドスペース大阪へ行ってきました。 マツダ3は2月の大阪オートメッセにて一度見ましたが、その時よりもじっくり見れたので紹介します。 マツダ3　法人…

マツダ3が公表されました 今回のモデルから「アクセラ」という和名から「MAZDA３」という名前に変更となりました。 また八バックタイプは先代モデルでは、アクセラスポーツという名前でしたが、今回からは、MAZDA３　FAS…