ヤリスクロスってどんなクルマ？ コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、全高と最低地上高を高めて、作られたSUVがヤリスクロスです。 全高を高めて、後席の居住性と荷室を拡大しつつ、 ヤリス譲りのスポーティな走りは受け継…

ホンダヴェゼルベースの EV です。 東風本田より「X-NV」の名称で販売されています。 エクステリア ボディサイズなど X-NV ヴェゼル 全長×全幅×全高（㎜） 4,280×1,772×1,625 4,330×1,7…

結論から… モーターがもたらす滑らかな乗り心地と静粛性は、一級品です。 しかし、パワートレーンの出来の良さに、シャシーの性能が追い付いていない！ 試乗したのはフィットクロスターのe:HEV。 エクステリア 外車みたい （…

結論 1.6Lはお勧めできない！ と結論から書いてしまいました。XV 1.6Lに限った話であって、私の独断であるということをご承知おきください。 まず、アクセルレスポンスが良くありません。 その原因は2つあると思われます…

安全性能評価ランキングが発表されました。 予防安全性能 まず、予防安全性能について。 評価対象車種は、 乗用車ではスバル「フォレスター」、ダイハツ「ロッキー」/トヨタ「ライズ」、「アルファード」/「ヴェルファイア」、「R…

最近自動車メーカー各社からサブスクリプションが登場し、新車を買うのではなく、利用する権利を買う、そういったものが増えてきました。 また、かつてのように契約期間の長いカーリースと同様の形態になってきています。 なんといって…

クルマにおける先進安全装備は、日々進化しています。 そんな中、メーカーごとに名称が異なり、機能の違いが分かりにくくなってきているので、 国産車の先進安全装備の違いについて紹介したいと思います。 また記事では、カタログでわ…

日産によるサブスクリプションが、ついに登場しました。 サブスクリプションとは？ 月々定額利用料を支払うことでクルマを利用できる制度です。 ＜関連記事＞ トヨタが参入？　サブスクリプションとは トヨタ　サブスクリプション　…

1989年に初代セルシオが誕生し、2006年3代目を最後に販売を終えた、トヨタを代表する高級車です。 初代 初代のセルシオは、レクサスLSとして、アメリカで販売されると、圧倒的な静粛性とエンジン回転の滑らかさで、世界から…