レクサスGSは、日本では2005年～2020年まで売られていた、トヨタアリストの後継に当たる高級車です。 2020年にESにバトンタッチする形で絶版となりました。 2005年にレクサスが日本に導入された当時、SCとともに…

レクサスの高級SUVであるRXがマイナーチェンジするとの情報が入りました。 概要 日本での販売は2019年8月下旬とのことです。 エクステリアデザインの変更 フロントフォグライトのデザインも変わっています。 全体的にエレ…

トヨタサブスクリプションサービスについて書かせてもらったのですが、実は、お金持ち向けみたいですね。 トヨタが参入？　サブスクリプションとは？ 詳細について書きたいと思います。   今のところレクサスを６台乗り換…

UXが正式に発表されました。 グレード ガソリン車 UX２００　3,900,000円 UX２００“version C”　4,140,000円 UX２００“F SPORT”　4,430,000円 UX２００“version…

トヨタCH-Rとベースを共有するレクサスUX。同じ場所でレクサスESも展示されていましたが、人だかりができていたのはUXのほう。人気のSUVですからこちらの方が注目されているのですね。 フロントは見事レクサスらしい迫力と…

日本での販売が初めてとなるレクサスES。その実力はいかがなものか、実物を見てきました。   デザインはカタログで見た通り、素晴らしいものでした。 威風堂々としたデザイン。これは、近年レクサスがスピンドルグリルが…

トヨタのＣＨ‐ＲベースのレクサスＵＸが２０１８年冬登場します。 そこでプレスリリースから、どんな車になるか予想してみましょう。 スタイリング プロトタイプがすでに出来上がっていますから、デザインはほぼこれで確定です。 横…

レクサスＥＳは買いか？ 海外では長らく販売されていたＥＳが２０１８年１０月日本でも販売されるようになりました。しかし、車両のベースはカムリ。 グレード一覧 ES３００ｈ　　５８０万 ES３００ｈ　“F SPORT”　６２…

ESとは？ レクサスESとは、主に北米で販売されていて、日本のカムリのレクサス版という感じですね。北米ではFF（前輪駆動）が主流で、大柄なボディとFFによる後席の広大な空間が特徴でした。 日本では高級セダンといえば、FR…