トヨタハリアーガソリン車とハイブリッド違いとおススメ紹介

高級SUVで人気を誇っているトヨタハリアーですが、

なんといっても人気の理由は、圧倒的なかっこよさと高級感に加え、SUVならではの積載性の良さなどがあげられます。

ハリアーのグレード毎の違いについて紹介していますトヨタ　ハリアー　おススメグレード【装備編】

ラゲッジルーム

そんなハリアーのおすすめグレードについて紹介します。

ちなみに現在販売されている特別仕様車の詳細はコチラ

初めにざっくりと…

パワートレインはエンジン２種類とハイブリッドの３種類です。

2.0L　NAエンジン

これはノア/ヴォクシーにも搭載されているエンジンで、実用域でのトルクにも優れた高効率エンジンです。

2.0L　ターボエンジン

同じく排気量は同じですが、パワーは全く異なります。燃料もハイオク仕様となります。ハリアーの中では最もパフォーマンスの高いエンジンといえます。

2.5L　ハイブリッド

コチラはハリアーの中で最も高級感のあるモデルです。高い静粛性とバッテリーによる重量増により重量感ある乗り心地が実現されています。

各エンジンスペック表

	2.5L　ハイブリッド	2.0L　NAエンジン	2.0L　ガソリンターボ
価格	3,774,600円〜	2,949,480円～（3,143,880円～）	3,380,400円〜（3,574,800円）
排気量【L】	2,493	1,986	1,998
使用燃料	レギュラー	レギュラー	ハイオク
最高出力　kW(PS)/r.p.m	112(152)/5,700	111（151）/6,100	170（231）/5,200~5,600
システム最高出力	197PS
最大トルク N・m（kgf・ｍ）/r.p.m	206(21.0)/4,400~4,800	193（19.7）/3,800	350(35.7)/1,650~4,000
フロントモーター
最高出力	105（143）
最大トルク	270（27.5）
リアモーター
最高出力	50（68）
最大トルク	139（14.2）
車両重量FF/４WD	【4WDのみ】1,770～1,810	1,580～1,620/1,630～1,670	1,660～1,700/1,700～1,740

エンジンですが、ハリアーの場合、車両重量が1.6トンほどですから、基本的にはどのエンジンを選んでも問題なく走ります。

実際、2.0LのNAエンジンは８人乗りのノア/ヴォクシーにも搭載されているため、5人乗りのハリアーなら十分です。

ハリアー2.0L　に乗ってみた

しかしながら、ハリアーらしい高級感、ハイパフォーマンスな走りを求めるなら物足りないかもしれません。

どのエンジンがおススメ？

手軽に乗りたい方は2.0NAエンジンでしょう。

しかし前の車がアッパーミドルクラス以上のセダンの方は物足りないと思うので、

ターボかハイブリッドの二択となります。

ハイブリッド車

ハイブリッド車は、上のスペック表を見ていただればわかりますが、エンジンとモーターが前後に1つずつ、計３つのパワーユニットを積んでいることがわかります。ハリアーに搭載されているハイブリッドは４WD で雪道などすべりやすい路面では、リアモーターが駆動し、安心感のある走りを楽しめます。

それぞれの馬力を単純に足していけば、363PSとなりますが、実際そうなりません。

エンジンとモーターとで得意の速度域が異なり、モーターは低速域で、エンジンは高速域でそれぞれ活躍することになりますから、単純に出力の合計が、全体の出力とならないのです。

メーカーより公表されているシステム最高出力は　197PSです。

ハリアーハイブリッド

この値は、NAエンジン、ターボなしの純粋のエンジンでいうと大体2.7～3.0Lクラスに相当するのではないでしょうか。ただ、モーターのトルクは強力なもので、街乗りから中速域にかけてのドライビングフィールは、V6　3.0L並みといえるのではないでしょうか。（メーカーもデビュ当初V６　３Lクラスに匹敵する性能と謳っていました）。

またハイブリッド特別装備として、ばね上制振抑制というのが装着されています。