ホンダCR-V PHEV スペック判明ハイブリッドとの違いとは？

東風本田では、人気SUVであるCR-Vに待望のPHEV車が追加されました。

日本では、三菱アウトランダーをはじめ、昨年、トヨタのRAV4がPHV車を追加したのが記憶に新しいのではないでしょうか？

ホンダCR-VのPHEV車はどのようなクルマに仕上がっているのでしょうか

概要

プラグインハイブリッドカーとは、通常のハイブリッドカーに外部充電機能を追加したものになります。

エンジンでバッテリーを充電するのみならず、コンセントからの電力を走行に使うことができるので、モーターでの走行距離をより長くすることができます。

ですから、近距離での買い物の時などは、自宅充電により蓄えた電力で、ガソリンを一切使用せず、長距離走行するときは、エンジンがバッテリーの充電をしながらハイブリッド走行ができるのでバッテリーの残量を気にせず、遠くまで行けるという優れたメリットがあります。

ホンダクラリティPHEVは、ホンダラインナップ初のPHEV車となっています。これとは別にクラリティFUEL CELLというクルマがあり、こちらは水素で走る車となっています。

クラリティPHEVのパワートレーンをベースにエンジン排気量を2.0Lに上げて、CR-Vに搭載しました。

東風本田公式HPによると、モーターのみによる航続可能距離は、84㎞のようです。

ハイブリッド車のエンジンモーターをベースに、PHEV化されました。クラリティの1.5Lエンジンに対し、CR-Vでは2.0Lガソリンを搭載し、出力を向上させています。

トヨタのRAV4ハイブリッドに対するPHVは、燃費の良さだけでなく、スポーツカー並みの性能という付加価値も備わりましたが、

CR-VのPHEVは、ハイブリッドの性能をベースに、EV走行ができる距離を伸ばしたという感じですね。搭載されるパワートレーンはハイブリッドと共通で、大幅な性能向上はありません。

むしろ、加速性能という面では、０－１００加速が10.3秒と、通常のハイブリッドよりも遅くなってしまいました。

また、タンク容量は驚きの26Lのようなので、航続可能距離は480㎞程という計算になります。

平均燃費21.2㎞/L×23L　＝489㎞

簡単にハイブリッドとの比較をしてみました。