マツダMX-30　　魅力的なエクステリア　後席の居住性を確認～観音開きドアの使い勝手は～

マツダブランドスペース大阪に行ってまいりました。

気になっていたMX-30 を見てきました。展示車はプロトタイプなので市販車とは異なる部分があります。

外装・視界編

フロントから見ると何となくかわいらしいですね。

当初MX-30 は、EV専用車として販売されるといわれていましたが、実際は　e スカイアクティブG がメインとなるようです。

e スカイアクティブGとは、ガソリン2.0Lエンジンに24Vのバッテリーを組み合わせた、いわゆるマイルドハイブリッド車ですね。

奇抜な色使いとスタイリングです。

タイヤ

意外とボンネットの位置は高めです。

フロントは、CX-30よりもアップライトなので、SUVという感じがしますが

リアは、クーペスタイルで後席ドアもありませんから独特なデザインです。

ルーフ

ピラーはシルバー、ルーフはブラックです。グレードによって設定は異なるかもしれませんが、3トーンカラーも選べるんですね。

こうやって見ると、MX-30は、下から順に、プラスチック未塗装、ボディーカラーがあって、ピラーはシルバー、ルーフはブラックと、目がちかちかしそうな配色です。

しかしながら、実物は、色使いが丁寧なため、4色がケンカせず、調和がとれていました。

視界

前方の視界は良好です。

しかし、ボンネットの位置は高め、ダッシュボードの位置も高めです。

見晴らしでは、CX-30 に若干劣ります。ちょうどCX-5 とCX-30 の間という感じです。

ペダルレイアウト

CX-30 と変わりなく、ペダルレイアウトはすこぶる良かったです。（写真撮り忘れました）

右ドアミラー

左ドアミラー

左右のドアミラーの死角も少なめです。

左リア

ちゃんとしたリアドアがなく、フロントドアとサブドアのピラーが太くなっているため死角は大きめです。

フリースタイルドア

あっ、ちなみにこのサブドアのことを、マツダでは「フリースタイルドア」と呼ぶようです。

RX-8にもこのドアが採用されていましたね。

このフリースタイルドアがBピラーも兼ねています。

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