マツダブランドスペース大阪に行ってまいりました。
気になっていたMX-30 を見てきました。展示車はプロトタイプなので市販車とは異なる部分があります。
目次
外装・視界編
フロントから見ると何となくかわいらしいですね。
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当初MX-30 は、EV専用車として販売されるといわれていましたが、実際は e スカイアクティブG がメインとなるようです。
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e スカイアクティブGとは、ガソリン2.0Lエンジンに24Vのバッテリーを組み合わせた、いわゆるマイルドハイブリッド車ですね。
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奇抜な色使いとスタイリングです。
タイヤ
![](http://cardriving.site/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3602-1024x768.jpg)
意外とボンネットの位置は高めです。
フロントは、CX-30よりもアップライトなので、SUVという感じがしますが
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リアは、クーペスタイルで後席ドアもありませんから独特なデザインです。
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![](http://cardriving.site/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3625-1024x768.jpg)
ルーフ
ピラーはシルバー、ルーフはブラックです。グレードによって設定は異なるかもしれませんが、3トーンカラーも選べるんですね。
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こうやって見ると、MX-30は、下から順に、プラスチック未塗装、ボディーカラーがあって、ピラーはシルバー、ルーフはブラックと、目がちかちかしそうな配色です。
しかしながら、実物は、色使いが丁寧なため、4色がケンカせず、調和がとれていました。
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視界
前方の視界は良好です。
![](http://cardriving.site/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3662-1024x768.jpg)
しかし、ボンネットの位置は高め、ダッシュボードの位置も高めです。
見晴らしでは、CX-30 に若干劣ります。ちょうどCX-5 とCX-30 の間という感じです。
ペダルレイアウト
CX-30 と変わりなく、ペダルレイアウトはすこぶる良かったです。(写真撮り忘れました)
右ドアミラー
![](http://cardriving.site/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3664-1024x768.jpg)
左ドアミラー
![](http://cardriving.site/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3663-1024x768.jpg)
左右のドアミラーの死角も少なめです。
左リア
![](http://cardriving.site/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3655-1024x768.jpg)
ちゃんとしたリアドアがなく、フロントドアとサブドアのピラーが太くなっているため死角は大きめです。
フリースタイルドア
あっ、ちなみにこのサブドアのことを、マツダでは「フリースタイルドア」と呼ぶようです。
RX-8にもこのドアが採用されていましたね。
![ソース画像を表示](http://autoinfo.jp/photo/03_RX-8_Type_S_(S1).jpg)
このフリースタイルドアがBピラーも兼ねています。
![](http://cardriving.site/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3607-1-768x1024.jpg)
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